Technologia bezzałogowa staje się użyteczna dopiero wtedy, gdy zostanie osadzona w konkretnym procesie: inspekcji sieci, odbiorze robót, pomiarze emisji, działaniu ratowniczym. Ten obszar łączy stronę techniczną z organizacyjną i prawną.
Prace obejmują analizę ryzyka operacji według metodyki SORA, opracowywanie procedur operacyjnych i awaryjnych, ocenę wykonalności wdrożeń, modele kosztowe i organizacyjne oraz szkolenia zespołów wykonujących loty w ramach obowiązków służbowych.
Szczególnym kierunkiem jest współpraca ze służbami — bezzałogowe statki powietrzne w działaniach Policji, straży pożarnej i ratownictwa wymagają innego podejścia do procedur, łączności i dokumentacji niż typowa operacja komercyjna.
Zagadnienia w tym obszarze
- analiza ryzyka operacji, metodyka SORA
- procedury operacyjne i awaryjne, instrukcje operacyjne
- wdrożenia w energetyce, budownictwie i transporcie
- zastosowania środowiskowe i pomiary emisji
- BSP w działaniach służb mundurowych i ratownictwie
- modele organizacyjne i kosztowe wdrożeń
Z czym się tu przychodzi
- Czy moja operacja mieści się w kategorii otwartej?
- Kto pomoże przygotować dokumentację do zezwolenia ULC?
- Jak wdrożyć drony w mojej instytucji?
Nie wiesz, do kogo się zwrócić? Napisz do Centrum Kształcenia i Technologii BSP — wskażemy właściwy zespół.
Jednostki
Centrum Kształcenia i Technologii Bezzałogowych Statków Powietrznych
Jednostka koordynująca działalność Politechniki Poznańskiej w obszarze bezzałogowych statków powietrznych i prowadząca ten portal.
Centrum Kształcenia Lotniczego Politechniki Poznańskiej
Ośrodek szkolenia lotniczego uczelni, dysponujący własną bazą na Kampusie Kąkolewo z lotniskiem i hangarem obsługowym.
Zakład Lotnictwa
Jednostka dydaktyczno-badawcza prowadząca kształcenie i badania w obszarze lotnictwa, w tym statków powietrznych bez załogi.
Wydział Inżynierii Lądowej i Transportu
Lotnictwo, transport, budownictwo i geodezja — wydział macierzysty Zakładu Lotnictwa i naturalne zaplecze zastosowań pomiarowych.
Wydział Inżynierii Środowiska i Energetyki
Pomiary środowiskowe, jakość powietrza i energetyka — zastosowania BSP w monitoringu i w zasilaniu bezzałogowych platform.
Wydział Inżynierii Zarządzania
Zarządzanie, logistyka, bezpieczeństwo i modele biznesowe — strona organizacyjna wdrożeń bezzałogowych.
Koła naukowe w tym obszarze
Koło Naukowe CybAiR
Robotyka i pojazdy bezzałogowe — drony, autonomia, sterowanie i sztuczna inteligencja, z flagowym projektem autonomii lotu odpornej na silny wiatr.
Międzywydziałowe Studenckie Koło Naukowe SkyTrace
Dron ratowniczy wspierający służby — rozpoznawanie osób, analiza obrazu termicznego i automatyzacja działań poszukiwawczych.
Koło Naukowe „Bezpieczeństwo i Zarządzanie Lotnictwem”
Bezpieczeństwo lotnicze, prawo i organizacja operacji. Organizator konferencji „Skrzydła Lotnictwa” z osobnym blokiem BSP.
Aktualności z tego obszaru
Ruszył portal „Drony na Politechnice Poznańskiej”
Portal zbiera w jednym miejscu informacje o wszystkim, co Politechnika Poznańska robi w zakresie bezzałogowych statków powietrznych — we wszystkich wydziałach i jednostkach.
Czytaj dalej →
Drony mają wspierać monitoring jakości powietrza w Luboniu
Politechnika Poznańska i Miasto Luboń rozwijają współpracę naukowo-wdrożeniową. Jednym z pierwszych planowanych przedsięwzięć jest cykliczny monitoring jakości powietrza z wykorzystaniem BSP.
Czytaj dalej →
Kąkolewo rozwija się jako lotnicze i dronowe zaplecze Politechniki
22 czerwca 2026 r. na Kampusie Kąkolewo otwarto nowy hangar obsługowy o powierzchni przekraczającej 500 m². Obiekt stanowi zaplecze techniczne i logistyczne dla działalności lotniczej uczelni.
Czytaj dalej →
BSP osobnym blokiem konferencji „Skrzydła Lotnictwa 2026”
Podczas konferencji „Skrzydła Lotnictwa 2026”, zorganizowanej na Politechnice Poznańskiej 14–15 kwietnia, jeden z bloków został w całości poświęcony bezzałogowym statkom powietrznym.
Czytaj dalej →
Politechnika i Policja rozwijają współpracę w obszarze BSP
W kwietniu 2026 r. Kampus Kąkolewo odwiedziła delegacja Policji z Norwegii oraz przedstawiciele MSWiA, Komendy Głównej Policji i Komendy Wojewódzkiej Policji w Poznaniu.
Czytaj dalej →
FPV bez obserwatora — czasowe zwolnienie ULC obowiązuje do 12 października
Od 12 lutego do 12 października 2026 r. obowiązuje decyzja Prezesa ULC wprowadzająca czasowe zwolnienie dla określonych operacji FPV w podkategoriach A1, A2 i A3 od obowiązku utrzymywania BSP w zasięgu wzroku.
Czytaj dalej →