Przejdź do treści
Politechnika Poznańska
Politechnika Poznańska CKiT BSP Zaloguj
Politechnika Poznańska

Drony na Politechnice Poznańskiej

Kształcenie, badania, projekty i operacje bezzałogowych statków powietrznych
Wersja demonstracyjna. Oglądasz portal jako: Widzi wyłącznie treść publiczną.
Wersja robocza portalu. Treści oznaczone jako „do uzupełnienia” czekają na materiał od jednostek i kół. Obrazy są plikami zastępczymi do podmiany na zdjęcia.

Start › Baza wiedzy › Przestrzeń powietrzna

Przestrzeń powietrzna

Sprawdzenie przestrzeni jest czynnością przedlotową, nie formalnością. Odpowiada za nie pilot — niezależnie od tego, czy operacja została zgłoszona operatorowi.

1

Sprawdź strefę

Ustal, jakie ograniczenia obowiązują w miejscu i czasie operacji. W razie wątpliwości rozstrzyga treść AIP i NOTAM, a nie aplikacja mobilna.

2

Wykonaj Check-In w DroneTower

Każdy lot BSP w polskiej przestrzeni powinien odbywać się po poinformowaniu PAŻP przez wskazany system. Check-In wykonuje się przed operacją.

3

Sprawdź, czy potrzebujesz planu misji

Tam, gdzie wymagany jest zaakceptowany plan misji i zgoda ATS/TWR, start jest możliwy dopiero po uzyskaniu akceptacji. W pozostałych lokalizacjach wystarczy poprawny Check-In.

4

Bądź dostępny telefonicznie

TWR lub FIS mogą potrzebować kontaktu w trakcie operacji.

5

Zakończ Check-In po locie

Upewnij się, że aktywne oznaczenie BSP zniknęło z aplikacji.

Źródła

Przestrzeń powietrzna — PAŻP

Obowiązuje

DroneTower

System zgłaszania i koordynacji lotów bezzałogowych

Każdy lot BSP w polskiej przestrzeni powietrznej powinien odbywać się po poinformowaniu PAŻP za pośrednictwem wskazanego przez nią systemu — obecnie DroneTower. W sierpniu 2026 r. wdrożono nową wersję aplikacji z logowaniem przez KSID, modułem pogodowym, prostymi misjami i trackingiem.

Co z tego wynikaPilot wykonuje Check-In przed operacją i kończy go po locie. W przestrzeni wymagającej planu misji start jest możliwy dopiero po akceptacji ATS/TWR. Zgłoszenie operacji w portalu PP nie zastępuje Check-In.
Wydawca
PAŻP
Zweryfikowano
19 września 2026

Przejdź do źródła (otwiera się w nowej karcie)

Obowiązuje

AIP Polska

Zbiór Informacji Lotniczych

Oficjalne źródło informacji o przestrzeni powietrznej, lotniskach, strefach i ograniczeniach, wraz z suplementami i komunikatami NOTAM.

Co z tego wynikaW razie wątpliwości co do statusu przestrzeni rozstrzyga treść AIP i NOTAM, a nie aplikacja mobilna.
Wydawca
PAŻP
Zweryfikowano
19 września 2026

Przejdź do źródła (otwiera się w nowej karcie)

Pytania

Przestrzeń powietrzna i DroneTower

Czy każdy lot w Polsce trzeba zgłaszać w DroneTower?

PAŻP wskazuje, że każdy lot BSP w polskiej przestrzeni powietrznej powinien odbywać się po poinformowaniu Agencji za pośrednictwem określonego przez nią systemu teleinformatycznego — obecnie DroneTower.

Pilot powinien wykonać Check-In przed operacją i po zakończeniu lotu zakończyć Check-In.

Podstawa: Polska Agencja Żeglugi Powietrznej

Czy zielony status w DroneTower zawsze jest potrzebny przed startem?

Nie w każdej lokalizacji.

Jeżeli w danym miejscu nie jest wymagany plan misji, samo wykonanie prawidłowego Check-In może pozwalać na rozpoczęcie operacji bez oczekiwania na zielony status.

W przestrzeni, w której wymagany jest zaakceptowany plan misji i zgoda ATS/TWR, start jest możliwy dopiero po uzyskaniu odpowiedniej akceptacji. Zawsze sprawdź aktualne warunki konkretnej strefy — nie ma jednej zasady dla całego kraju.

Podstawa: Polska Agencja Żeglugi Powietrznej

Co zrobić z Check-In po zakończeniu lotu?

Po zakończeniu operacji należy zakończyć Check-In i upewnić się, że aktywne oznaczenie BSP zniknęło z aplikacji.

Pilot powinien również pozostawać dostępny telefonicznie podczas operacji, ponieważ TWR lub FIS mogą potrzebować kontaktu.

Podstawa: Polska Agencja Żeglugi Powietrznej